2025 年已過去三分之二,中國外貿(mào)格局在市場波動與產(chǎn)業(yè)調(diào)整中呈現(xiàn)出新的態(tài)勢。近日,依據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2025 年前 8 個月中國外貿(mào)十強(qiáng)城市榜單正式出爐,深圳雖暫居榜首,但優(yōu)勢逐步縮小,上海憑借強(qiáng)勁增長勢頭有望重返第一;廣州出口增速驚艷全場,金華、東莞等城市也各有亮眼表現(xiàn),中國外貿(mào) “頭部陣營” 的競爭與活力愈發(fā)凸顯。
從整體榜單來看,2025 年前 8 個月外貿(mào)十強(qiáng)城市的進(jìn)出口總額門檻持續(xù)抬高,頭部城市間的差距呈現(xiàn) “兩極分化” 與 “局部膠著” 并存的特點。深圳市以 29625.7 億元的進(jìn)出口總額繼續(xù)領(lǐng)跑,成為唯一突破 2.9 萬億元大關(guān)的城市,但 0.3% 的微弱增速與 - 4.6% 的出口增速,暴露出其外貿(mào)增長面臨的壓力。緊隨其后的上海市,前 8 月進(jìn)出口總額達(dá) 29353.9 億元,與深圳的差距僅 272 億元,更值得關(guān)注的是,上海進(jìn)出口增速達(dá) 4.5%,出口增速更是高達(dá) 11.6%,在十強(qiáng)城市中處于上游水平 —— 這一 “量穩(wěn)速快” 的表現(xiàn),讓外界普遍看好其后續(xù)有望超越深圳,重新奪回 “中國外貿(mào)第一城” 的頭銜。
排名第三的北京市,前 8 月進(jìn)出口總額為 21083.9 億元,雖仍穩(wěn)居前三,但 11.9% 的進(jìn)出口增速下滑幅度在十強(qiáng)城市中最為顯著,出口端 1.7% 的低速增長,也反映出其外貿(mào)結(jié)構(gòu)仍需進(jìn)一步優(yōu)化。第四名蘇州市則延續(xù)了穩(wěn)健增長態(tài)勢,17608.7 億元的進(jìn)出口總額背后,是 5.4% 的進(jìn)出口增速和 7.1% 的出口增速,作為長三角重要的外貿(mào)樞紐,蘇州的持續(xù)增長為區(qū)域外貿(mào)穩(wěn)定提供了有力支撐。
榜單中的 “位次變動” 同樣引人關(guān)注。東莞市憑借 14.6% 的進(jìn)出口增速和 9% 的出口增速,以 10256.1 億元的進(jìn)出口總額反超寧波市,重新回到第五位;寧波市則以 9695.8 億元的進(jìn)出口總額退至第六,但 3.9% 的進(jìn)出口增速與 6.6% 的出口增速仍保持正增長,顯示出其港口外貿(mào)的韌性。
在 “增速賽道” 上,多個城市展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長潛力。金華市以 19.3% 的進(jìn)出口增速成為十強(qiáng)城市中增速最快的城市,6945.9 億元的進(jìn)出口總額中,出口額達(dá) 6160.3 億元,出口增速更是高達(dá) 19.5%—— 作為 “世界小商品之都” 義烏的所屬城市,金華的亮眼表現(xiàn)印證了小商品外貿(mào)在全球市場的競爭力。而廣州市則在出口端上演 “速度與激情”,前 8 月出口額達(dá) 5420.9 億元,出口增速飆升至 22.2%,不僅位列十強(qiáng)城市出口增速第一,更直觀反映出廣州制造業(yè)的回暖態(tài)勢,汽車、電子等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的出口競爭力正在持續(xù)釋放。
此外,廈門市、青島市、杭州市分別以 6264.8 億元、5991.8 億元、5953.7 億元的進(jìn)出口總額位列第八至第十一位(注:杭州市進(jìn)出口總額略低于青島市,暫列第十一位)。其中,廈門市和青島市出口增速均為 9%,杭州市出口增速達(dá) 10.8%,三座城市的穩(wěn)健表現(xiàn),進(jìn)一步夯實了中國外貿(mào) “多元支撐” 的格局。
從這份榜單中不難看出,2025 年前 8 個月中國外貿(mào)十強(qiáng)城市呈現(xiàn)出三大趨勢:一是 “頭部競爭” 愈發(fā)激烈,深圳與上海的 “第一城之爭” 進(jìn)入關(guān)鍵階段;二是 “增速分化” 明顯,以金華、廣州為代表的城市憑借特色產(chǎn)業(yè)或制造業(yè)回暖實現(xiàn)高速增長,部分傳統(tǒng)外貿(mào)強(qiáng)市則面臨增速壓力;三是 “區(qū)域均衡” 態(tài)勢逐步顯現(xiàn),長三角(上海、蘇州、寧波、杭州)、珠三角(深圳、東莞、廣州)、環(huán)渤海(北京、青島)及東南沿海(廈門)的外貿(mào)布局更加均衡,為中國外貿(mào)全年穩(wěn)定增長奠定了堅實基礎(chǔ)。
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