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10 月 16 日清晨，注冊(cè)號(hào)為 B-32MG 的空客 A330 全貨機(jī)從鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)緩緩升空，飛往英國(guó)格拉斯哥鉑威國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這架江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（籌）新引進(jìn)的全貨機(jī)，不僅標(biāo)志著其第三架 A330 全貨機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，更宣告了 “鄭州 = 格拉斯哥” 國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)的全新啟航。

作為江西貨航運(yùn)力升級(jí)的重要里程碑，此次新增的全貨機(jī)與既有的兩架 A330 形成合力，推動(dòng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張。2024 年以來(lái)，隨著自有運(yùn)力陸續(xù)到位，江西貨航已快速構(gòu)建起覆蓋北歐、西歐、南亞和東南亞的空中物流通道，挪威奧斯陸、比利時(shí)列日、孟加拉國(guó)達(dá)卡等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)相繼納入網(wǎng)絡(luò)版圖。此次開(kāi)通的 “鄭州 = 格拉斯哥” 航線(xiàn)計(jì)劃每周執(zhí)飛 4 班，借助 A330 全貨機(jī)的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，為高附加值貨物提供高效運(yùn)輸解決方案。

航線(xiàn)的精準(zhǔn)布局背后，是對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察。該航線(xiàn)主要承運(yùn)跨境電商包裹、高端制造業(yè)零部件及三文魚(yú)等貨物，既銜接了鄭州作為中部物流樞紐的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，又精準(zhǔn)對(duì)接了格拉斯哥及周邊地區(qū)的消費(fèi)與生產(chǎn)需求。對(duì)于河南乃至中部地區(qū)的高端制造企業(yè)而言，航線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)零部件快速送達(dá)歐洲工廠；而北歐的優(yōu)質(zhì)生鮮則能通過(guò)這條 “空中快線(xiàn)” 高效進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與南昌至奧斯陸航線(xiàn)形成生鮮運(yùn)輸互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)。

這一航線(xiàn)的開(kāi)通，更是江西貨航與鄭州樞紐協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。鄭州國(guó)際陸港正加速建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，2025 年目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 5000 列國(guó)際班列承載能力，此次新增的航空貨運(yùn)航線(xiàn)與鐵路物流形成 “空鐵聯(lián)動(dòng)” 格局，進(jìn)一步強(qiáng)化了鄭州作為國(guó)際物流樞紐的綜合服務(wù)能力。同時(shí)，依托首都航空的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與江西貨航的網(wǎng)絡(luò)資源，航線(xiàn)可共享 “7×24 小時(shí)” 預(yù)約通關(guān)等便利化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨物 “零延時(shí)” 轉(zhuǎn)運(yùn)。

隨著第三架 A330 全貨機(jī)的投運(yùn)，江西貨航將進(jìn)一步加密北歐、南亞等區(qū)域的航線(xiàn)頻次，推動(dòng)亞歐物流通道持續(xù)暢通。按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，預(yù)計(jì) 2025 年寬體全貨機(jī)規(guī)模將達(dá) 6 架，通過(guò)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、延伸服務(wù)鏈條，持續(xù)提升跨境物流服務(wù)能力。

從南昌到鄭州，從亞歐腹地到北歐半島，江西貨航的每一架貨機(jī)都在搭建經(jīng)貿(mào)合作的 “空中橋梁”。“鄭州 = 格拉斯哥” 航線(xiàn)的開(kāi)通，不僅為中部地區(qū)企業(yè)開(kāi)辟了連接歐洲的新通道，更以高效物流服務(wù)賦能區(qū)域經(jīng)貿(mào)升級(jí)，為內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。