五部委聯(lián)合發(fā)文，港航物流企業(yè)出海迎最新機遇
來自：Admin發(fā)布時間：2025-10-23
五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步完善海外綜合服務體系的指導意見》，為港航物流企業(yè)出海按下加速鍵。這份文件首次明確提出將"走出去"公共服務平臺升級為國家層面海外綜合服務平臺，通過整合外事、法律、財稅等八大領(lǐng)域資源，構(gòu)建覆蓋全球的"出海服務生態(tài)鏈"。政策亮點在于三大創(chuàng)新機制：其一是首創(chuàng)"出海綜合服務港"模式，依托自貿(mào)試驗區(qū)等開放平臺，在長三角、粵港澳等區(qū)域形成服務集群；其二是推動建立海外綜合服務站，中遠海運等企業(yè)已在東南亞、非洲首批試點12個站點；其三是支持龍頭企業(yè)建設境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，中老鐵路經(jīng)濟帶已吸引23家物流企業(yè)入駐。對港航企業(yè)的直接影響體現(xiàn)在：招商港口吉布提國際自貿(mào)區(qū)將擴容30%，新增冷鏈物流專區(qū)；中谷物流聯(lián)合制造的18艘4600TEU集裝箱船將全部投入新興市場航線。而將于2026年舉辦的第四屆國際港航物流展，預計吸引3000家外貿(mào)貨主，將成為對接"中國制造出海"需求的關(guān)鍵窗口。這份文件的深層意義，是標志著中國從"貨物出海"向"物流標準出海"的躍升。當DHL等國際巨頭在東南亞布局智慧倉時，中國物流企業(yè)正通過"國家平臺+地方樞紐+海外節(jié)點"的新模式，構(gòu)建自主可控的全球供應鏈網(wǎng)絡。
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